在当下的汽车市场,插电式混合动力车型凭借出色的能耗表现和续航能力,成为众多家庭购车的热门选择。销量达到了7900辆,12月销量达到了4132辆,2024年累计销量突破30000辆。吉利银河星舰7在2024年12月6日上市,上市13天交付量就突破1万辆。截至2024年12月31日,累计销量达20,636辆。在12月单月,其销量为19,836辆。对于家庭用户而言,车辆的空间与舒适性必然的联系到日常出行的体验,尤其是在长途驾驶以及多人出行的场景下。今天,就让我们深入对比这两款车在外观、空间与舒适性方面的表现 。
在外观方面,五菱星光S PHEV采用星翼美学设计,外观时尚大气。其前脸为全封闭式前杠造型,搭配向内倾斜的日间行车灯,与五菱品牌logo相呼应,独特且具有较高的品牌识别度。 车身侧面线条流畅饱满,圆润中充满力量感,标配的黑色行李架增添了户外气息,车窗边缘的黑色饰条与黑色侧裙相搭配,提升了车辆质感。传统样式的车门把手,使用便捷且安全性高。车尾部分层次感丰富,车顶末端的扰流板和高位刹车灯凸显运动时尚气息。熏黑处理的尾灯采用折线样式,内部结构精致,亮起时晶莹剔透,与前大灯组巧妙呼应,整体设计感十足。此外,18英寸的双色轮毂也逐步提升了车辆的美观度。
吉利银河星舰7的外观兼具科技感与时尚感,整体造型简洁大方,线条流畅。其采用银河家族的涟漪设计语言,封闭式格栅搭配贯穿式LED日间行车灯,以及极具辨识度的“银河涟漪”贯穿式灯组和“旭日东升”贯穿尾灯,尽显中式审美韵味,形成了独特的“银河元素”。从侧面看,车身线条柔美流畅,造型非凡大气,隐藏式雨刮器、低风阻前唇及封闭式前保等多达20处的低风阻设计,不仅提升了美观度,还使风阻系数低至0.288,大大降低了能耗。车辆尾部的贯穿式尾灯设计,逐渐增强了整车的时尚感,使其在视觉上更显大气稳重。此外,该车还配备了视野开阔的全景天窗,不仅增加了车内采光,也提升了车辆的整体美感。
综上所述,五菱星光S PHEV更偏向于时尚大气与运动感的融合,通过独特的前脸设计、流畅的车身线条和富有层次感的车尾,展现出独特的个性;而吉利银河星舰7则凭借其科技感十足的涟漪设计语言、低风阻设计以及超大全景天窗,营造出一种时尚、科技的未来感。如果你是一个追求运动感和实用性的消费者,五菱星光S PHEV的黑色行李架、传统车门把手和运动感十足的外观设计可能更符合你的口味;而如果你对科技感和时尚感有着较高的追求,那么吉利银河星舰7的贯穿式灯组、低风阻设计和全景天窗或许会让你心动不已。
在空间尺寸方面,五菱星光S PHEV的车身尺寸为4745/1890/1680(1685)毫米,2800毫米的超长轴距,带来了宽敞的车内空间。吉利银河星舰7的车身尺寸为4740/1905/1685毫米,轴距为2755毫米。虽然车身宽度略宽于五菱星光S PHEV,但轴距上相比之下稍短一些。
在前排空间方面,在五菱星光S PHEV的前排,无论是头部空间还是腿部空间都较为充裕。身高180厘米的乘客坐进驾驶座,调整好座椅后,头部距离车顶仍有一拳以上的距离,腿部也能自由伸展,不会感到局促。驾驶座的座椅调节范围广泛,能够很好的满足不同身材驾驶者的需求,长时间驾驶也不易产生疲劳感。吉利银河星舰7的前排同样表现出色,头部空间与五菱星光S PHEV相差不大,但其车身宽度的优势,赋予其更宽敞的肩部空间。座椅的包裹性和支撑性也较为出色,能在过弯时提供良好的侧向支撑,满足那些喜欢激烈驾驶的人们对车的追求。然而,在腿部空间的最大调节范围上,略逊于五菱星光S PHEV,对于身材高大的驾驶者而言,可能会稍显局促。
在后排空间方面,五菱星光S PHEV的985毫米的后排座间距让后排乘客可以轻松翘起二郎腿。纯平的地板设计,避免了中间乘客脚部无处安放的尴尬,即使满载三人,也能保证任何一个人都有较为舒适的坐姿。同时,后排座椅的靠背角度能调节,逐步提升了长途乘坐的舒适性。吉利银河星舰7的后排空间同样可圈可点,虽然座间距不如五菱星光S PHEV,但也能满足日常出行需求。其纯平地台设计与五菱星光S PHEV一样,照顾到了中间乘客的感受。不过,后排座椅的靠背角度调节范围比较小,长时间乘坐时,乘客在大多数情况下要不断调整姿势来寻找舒适感。
在后备箱容积方面,五菱星光S PHEV的后备箱容积常规状态下可达610升,可以轻松装下多个行李箱、婴儿车等物品,满足家庭日常购物、短途旅行的需求。当后排座椅全部放倒后。后备箱容积能达到1786升,犹如平整大床,带老人和孩子出行,随时可躺下休息,搬运家具、家电等大件物品再无后顾之忧。吉利银河星舰7的后备箱常规容积为528升,并且配备了100升的下沉隐藏空间,增加了储物的灵活性。后排座椅放倒后,后备箱容积可扩展至2065升,在装载大件物品时更具优势。然而,在常规状态下,五菱星光S PHEV的后备箱可提供更多的储物空间,对于经常需要携带大量物品出行的家庭来说更为实用。
在车内其他储物空间方面,五菱星光S PHEV设计了多个实用的储物格,如门板处的储物槽、中央扶手箱、手套箱等,大小适中,方便放置日常物品。杯架的位置设计合理,拿取水杯十分方便。吉利银河星舰7则拥有全车34处巧思空间,让车内的每一个小物件都有合适的存放位置,随处可放并随手可拿,为乘客提供了极大的便利。
在舒适性配置方面,五菱星光S PHEV为乘客的四季出行贴心考虑。部分车型搭载座椅加热与通风功能,冬季开启加热,温暖迅速驱散寒意;夏日打开通风,有效解决闷热困扰,为乘客打造适宜的乘坐环境。座椅选用柔软材质,填充厚实,长时间驾乘时,身体压力均匀分散,减少酸痛感,给人沙发般的舒适体验。后排坐垫长度适宜,为腿部提供充足支撑,老人小孩也能自在安坐,缓解长途出行的疲惫。吉利银河星舰7的配置更为丰富,前排座椅具备电动调节功能,方便乘客快速找到舒适坐姿,加热、通风功能一应俱全,满足乘客对不同季节的需求。14点按摩覆盖腰背臀腿,配合8种舒缓模式,随时放松身心。前排座椅可180°放倒,与后排无缝衔接成小憩贵妃榻,乘客既能坐着享受腿部按摩,又能躺下惬意休憩。后排座椅放倒后秒变1.8米大床,户外旅行时,乘客能在车内舒适安睡,伴着自然的风声鸟鸣,享受独特的睡眠体验,为旅途增添更多乐趣。综上所述,五菱星光S PHEV以实用基础配置保障舒适;吉利银河星舰7则凭借丰富的高端配置,在座椅功能的多样性和舒适性上更胜一筹,满足那群消费的人对极致舒适驾乘体验的追求。
在车内静谧性方面,五菱星光S PHEV在隔音方面下了不少功夫,通过优化车身结构、使用隔音材料等措施,大大降低了风噪、胎噪与发动机噪音。在城市道路行驶时,车内较为安静,交谈不受影响;在高速行驶时,噪音也在可接受范围内。吉利银河星舰7同样注重车内静谧性,采用了一系列隔音降噪技术。在实测中,80km/h时车内噪音为64.8分贝,100km/h时为67.7分贝,相比五菱星光S PHEV在噪音控制上略胜一筹,能为乘客营造更加安静舒适的驾乘环境,让旅途更加惬意。
在悬挂系统与舒适性方面,五菱星光S PHEV采用了麦弗逊式独立前悬+E型多连杆独立后悬的悬挂组合,底盘调校偏向舒适性,能够较好地过滤路面颠簸,在经过减速带或坑洼路面时,车内乘客感受到的震动较小。吉利银河星舰7的前悬架采用麦弗逊悬架,后悬架采用四连杆E型独立悬架,同样能为车辆提供稳定的支撑和舒适的驾乘感受。此外,其CST舒适刹车功能,使刹车过程更加平稳,避免了刹车时的点头现象,减少了乘客晕车的可能性,逐步提升了乘坐舒适性。
总体来说,五菱星光S PHEV凭借2800mm的越级轴距、985mm的后排座间距以及超大的后备箱容积,在乘坐空间和常规状态下的储物空间上表现出色,更适合注重共同生活的亲属乘坐空间和日常物品装载需求的家庭。吉利银河星舰7则在座椅舒适性配置上更丰富,如前排座椅的按摩功能、可放倒成大床的后排座椅等,为乘客提供了更多的舒适体验。同时,在车内静谧性和刹车舒适性方面也有着不错的表现。对于家庭用户来说,如果您经常需要全家出行,并且对乘坐空间和储物空间有较高要求,五菱星光S PHEV可能是更合适的选择;而如果您更注重驾乘过程中的舒适体验,追求丰富的座椅功能和安静的车内环境,吉利银河星舰7或许能更好地满足您的需求。
五菱星光S PHEV更偏向于时尚大气与运动感的融合,通过独特的前脸设计、流畅的车身线条和富有层次感的车尾,展现出独特的个性
在腿部空间的最大调节范围上,略逊于五菱星光S PHEV,对于身材高大的驾驶者而言,可能会稍显局促[赞]这么优秀的五菱星光必须要支持
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